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疾病作為提供的金錢救濟重心的相互制度。2. 是船舶抵押借款制度或冒險借款1. 是公典制度和年金制度是人身保險早期形式中是一種專門以會員及配偶的死亡，它是古代海上借款的變形. 是 黑瑞莆和基爾特制度。3、年老，是一種相互保險的制度

概括1500年左右西歐進行的重要海上探險活動

新航道的開辟新航路的開辟為西方資本主義的發(fā)展實現(xiàn)了原始積累，歐洲的商業(yè)中心也有地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，改變了歐洲國家的力量對比，傳播了西方文化。同時，也給亞非拉美人民帶來了深重的災(zāi)難。開辟新航路的動機 開辟新航路的經(jīng)濟原因之一，是對黃金的追求。1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽，貨幣日益取代土地成為社會主要財富的標(biāo)志。貨幣成為普遍的交換手段。封建貴族用貨幣購買奢侈品，農(nóng)民也用貨幣交納地租。商人和手工工場主需要更多的貨幣以擴大經(jīng)營。金幣是當(dāng)時的重要交換手段，因而貴金屬黃金就成為人人都渴求的東西。哥倫布就曾說過：“黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財富，誰占有了黃金誰就能獲得他在世上所需要的一切，同時也就取得把靈魂從煉獄拯救出來，并使靈魂重享天堂之樂的手段?！弊詮摹恶R可波羅行紀(jì)》在歐洲流傳以來，歐洲人一直把東方，特別是中國看成是遍地黃金的人間天堂，希望到東方去實現(xiàn)黃金夢的人也比比皆是。 開辟新航路的另一個原因是歐洲對東方貿(mào)易的需要。16世紀(jì)以前，歐洲就有與外部世界進行貿(mào)易的傳統(tǒng)。歐洲需要外來商品，例如歐洲人為了保存肉類食品，離不開香料，而香料就是從東南亞運去的。歐洲的對外貿(mào)易主要是對東方國家如中國、印度以及東南亞諸國的貿(mào)易。這項貿(mào)易到13世紀(jì)末有了很大的發(fā)展，通過阿拉伯和意大利商人之手，經(jīng)陸路從東方輾轉(zhuǎn)輸入的商品比12世紀(jì)初增長10倍，其中主要是香料(丁香、肉桂、胡椒等)、樟腦、檀香、絲綢、寶石、布匹等。這些商品在歐洲市場上最受歡迎，但由于經(jīng)過多次倒手，價格一再抬高，這使得從事對東方貿(mào)易的商人獲利極大。其他歐洲國家要想直接經(jīng)營這項貿(mào)易，只能另找出路。更重要的是，1453年奧斯曼帝國的軍隊攻占了君士坦丁堡，占領(lǐng)了巴爾干、小亞細(xì)亞及克里米亞等地區(qū)，控制了東西方之間的通商要道。不但土耳其軍隊搶劫商隊，而且帝國當(dāng)局還對過往商品課以重稅。這實際上等于堵塞了這一條重要的陸上商路，造成了歐洲市場上東方商品的價格猛漲。于是，歐洲商人渴望另外開辟一條通往東方的商路。 此外，傳播基督教也是推動歐洲人向海外發(fā)展的一種精神動力。十字軍的東侵是這樣，完成新航路開辟的航海家們從事海上冒險的動機之一，也是如此。 葡萄牙和西班牙走在海上探險最前頭的原因 在西歐國家中，位于伊比利亞半島上的葡萄牙和西班牙兩國在開辟新航路方面走在最前頭，這主要是因為： 第一，兩國都位于大西洋沿岸，這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。兩國向海上擴張的第一步是在15世紀(jì)占領(lǐng)了非洲西海岸沿岸的四個群島：葡萄牙占領(lǐng)了馬德拉群島、亞速爾群島、佛德角群島，西班牙占領(lǐng)了加那利群島。在得到這幾個有戰(zhàn)略價值和經(jīng)濟價值的群島之后，葡、西兩國更加積極地向海外擴張。 第二，兩個國家都掌握了航海技術(shù)，特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進。葡萄牙王子亨利有著“航海家”的綽號。他重視把水手和造船的傳統(tǒng)經(jīng)驗同理論知識結(jié)合，改進了葡萄牙的航海能力。他曾積極籌劃繞過非洲到東方的航路，他派出一支又一支的探險隊去勘察非洲西海岸。迪亞士、達(dá)?伽馬、哥倫布等人的海上探險活動，也是在葡萄牙、西班牙兩國王室的支持下完成的。 第三，新航路的開辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān)。信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，從8世紀(jì)初起就處在外來穆斯林的統(tǒng)治和壓迫下，經(jīng)歷長達(dá)幾個世紀(jì)的收復(fù)失地運動，到1492年西班牙才收復(fù)了阿拉伯人在半島上的最后據(jù)點格拉納達(dá)。葡萄牙人和西班牙人在斗爭中產(chǎn)生了強烈的民族情緒和宗教情緒，因此，當(dāng)他們在向海外擴張時也把傳播基督教作為自己的精神動力。 對世界資本市場發(fā)展的影響 商業(yè)革命 新航路的開辟，對歐洲經(jīng)濟生活產(chǎn)生了巨大的影響，首先引起了商業(yè)革命。商業(yè)革命的表現(xiàn)為世界市場的擴大，流通商品種類的增多，商路貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移和人類眼界的開闊。 新航路開辟以后，世界上原來互相隔絕的地區(qū)溝通起來，這可以說是世界各個地區(qū)之間聯(lián)系加強的第一步。于是，歐洲同非洲、美洲和亞洲之間的貿(mào)易日益發(fā)展，世界市場擴大了。世界市場的擴大也意味著新的產(chǎn)品越來越多地出現(xiàn)在各國的市場上，特別是美洲的許多農(nóng)產(chǎn)品傳播到歐亞大陸。像玉米這一美洲的特產(chǎn)，新航路開辟后很快傳到中國、非洲和東南歐。馬鈴薯(土豆)、煙草、可可等也從美洲傳到亞、歐、非各洲。非洲所產(chǎn)的咖啡傳到歐美，成為人們的日常飲料。隨著新航路的開辟，世界貿(mào)易的中心從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。意大利的威尼斯、熱那亞等商業(yè)城市衰落了，代之而起的是里斯本、塞維爾等城市。北海兩岸的港口更是后來居上，越來越占據(jù)海上貿(mào)易的中心地位。新航路開辟以后，人類的視野大大開闊了。15世紀(jì)初期以前，歐洲人對歐洲以外的世界了解得不多。新航路開辟以后，人們對世界的認(rèn)識完全改變了。由于船隊的遠(yuǎn)航和探測，世界大部分地區(qū)的主要海岸線在不同程度上被摸清了。在某些地區(qū)，歐洲人也開始了解那里的內(nèi)陸部分，如隨著西班牙人和葡萄牙人對墨西哥、中美洲和南美洲的侵略，歐洲人對這些地區(qū)的了解也進一步加深。 價格革命 新航路開辟的另一個經(jīng)濟后果是引起“價格革命”。其表現(xiàn)是：美洲的白銀大量流入西班牙，再從西班牙流向熱那亞，最后甚至流入奧斯曼帝國。在白銀通過國際貿(mào)易渠道向東流動時，它所經(jīng)過的地方必然發(fā)生下述現(xiàn)象：物價迅速上漲，貨幣貶值，出現(xiàn)偽幣，投機活躍。在一個世紀(jì)里，西班牙的物價上升了大約四倍，其他歐洲國家雖然沒有達(dá)到這個程度，但它們傳統(tǒng)的經(jīng)濟關(guān)系也受到了嚴(yán)重的沖擊。物價猛漲對歐洲國家的社會發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，以致被稱為價格革命。 價格革命促進了歐洲國家階級關(guān)系的變化。由于價格革命的影響，受到嚴(yán)重?fù)p害的有兩部分人。一部分是按傳統(tǒng)方式收取定額貨幣地租的封建地主，他們的實際收入因貨幣貶值而減少，陷于貧困破產(chǎn)；另一部分人是城鄉(xiāng)的雇傭工人，由于他們處于被雇用的地位，而國家為保護雇主的利益，一再頒布限制提高工資的法令，致使工資的增長幅度趕不上物價的上漲幅度。在價格革命中獲利最大的是商品生產(chǎn)的經(jīng)營者，即手工工場主、資本主義農(nóng)場主、按資本主義方式經(jīng)營農(nóng)牧場的新貴族，還有繳納定額貨幣地租的富裕佃農(nóng)。他們既能夠更廉價地購買勞動力，又有大量產(chǎn)品待價而沽。同時，對英法等國家來說，價格革命還有另一個作用，即初步理順了從自然經(jīng)濟向商品經(jīng)濟轉(zhuǎn)變時期的價格體系。因此，在英法等國內(nèi)經(jīng)濟體系能夠較順利地進行資本主義改造的國家里，價格革命有力地加速了封建制度的衰落和資本主義的興起，促進了商品經(jīng)濟的發(fā)展。 但是，價格革命對西班牙所起的作用卻不同。16世紀(jì)前期，西班牙國內(nèi)社會經(jīng)濟雖一度呈現(xiàn)出繁榮局面，工商業(yè)中的資本主義關(guān)系也有所滋長，但封建結(jié)構(gòu)仍相當(dāng)頑強。面對農(nóng)產(chǎn)品的價格猛漲，封建貴族只是一味加強封建剝削，城市中的行會繼續(xù)控制著手工業(yè)生產(chǎn)。這就造成西班牙國內(nèi)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)難以發(fā)展，所產(chǎn)糧食不足以養(yǎng)活本國居民，所產(chǎn)羊毛仍然大量輸往尼德蘭和意大利，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的價格更加高于英國、法國、尼德蘭的同類產(chǎn)品，在市場上失去了競爭力。加之西班牙哈布斯堡王朝推行稱霸歐洲的政策，將巨額財富用于軍事和政治活動；西班牙貴族為了追求奢侈生活，大肆揮霍，這都造成從美洲殖民地運回的金銀很快就轉(zhuǎn)到其他國家的供貨者和債權(quán)人手中的局面。因此，西班牙進行的殖民活動，在很大程度上只是為他人做嫁衣裳。它所開辟的殖民地市場，很快被英法等國的商品占領(lǐng)；它從殖民地掠奪的財富，并未被自己國內(nèi)的工農(nóng)商業(yè)所吸收，而是輾轉(zhuǎn)流入英法等國后才轉(zhuǎn)化為資本。據(jù)統(tǒng)計，1492～1595年，西班牙從美洲運回金銀共約價值40億比塞塔，留在國內(nèi)的最多只有2億比塞塔，僅占5%。

新航路的開辟迪亞士遠(yuǎn)航非洲南部沿海（1487-1488年）哥倫布到達(dá)美洲（1492年）達(dá)?伽馬遠(yuǎn)航印度1497-1498年）麥哲倫環(huán)游全球（1519~1522年）