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戰(zhàn)列艦名稱是隨著1655—1667年英國-荷蘭戰(zhàn)爭中海軍戰(zhàn)術的改變而出現(xiàn)的。當時火力最強的戰(zhàn)船不進行接舷格斗，而是排成一線縱隊的戰(zhàn)列，與敵艦隊平行行駛，利用本艦隊一側的舷炮對敵集中火力齊射，因而得名“戰(zhàn)列艦”。1638年建成的英艦“海上群王”號便是這種戰(zhàn)艦的第一艘，它有3層舷炮甲板，102門火炮。這時的戰(zhàn)列艦都是木制的帆船。

1849年，法國建造了世界上第一艘以蒸汽機為主動力裝置的戰(zhàn)列艦“拿破侖”號。它裝有舷炮100蒸汽戰(zhàn)列艦時代。但它仍掛有作為輔助動力的風帆。1861年，英國第一艘鐵殼裝甲戰(zhàn)列艦“勇士”號，也掛有輔助的風帆。戰(zhàn)艦上的風帆到達20年后才逐漸消失。

1862年，法國建造了第一艘裝有旋轉炮塔的戰(zhàn)列艦“阿爾貝王子”號，由于炮塔式艦炮可向任何方向過時了，所以在一段時期里裝艦的名稱取代了戰(zhàn)列艦。

1906年，英國建造的當時世界上最大，火力最強的裝甲艦“無畏”號下水了，并恢復了戰(zhàn)列艦的名稱?！盁o畏”號是由意大利著名工程師庫尼貝迪上校設計并監(jiān)造，排水量17900噸，航速40公里/小時，裝備有安裝在家座炮塔內的10門305毫米主炮，24門76毫米副炮，水下魚雷發(fā)射器材座，這比當時其它最大的裝甲艦的火力還要強1倍以上，兩舷，炮塔和指揮塔的裝甲厚達280毫米。此后，各海軍強國紛紛仿效“無畏”號建造造自己的戰(zhàn)列艦。在20世紀30年代以前，“無畏”艦就是戰(zhàn)列艦的同義詞，戰(zhàn)列艦的多少也成為衡量一個國家海軍實力強弱的標準。世界上最后一艘戰(zhàn)列是在第二次世界大戰(zhàn)末期下水的。這期間，戰(zhàn)列艦的排水量，航速，主炮口徑，裝甲厚度及其它性能都有了很大提高，便在先后建造的上百艘戰(zhàn)列艦中，無一不承襲了“無畏”號所奠定的基本形式。

世界上最大的戰(zhàn)列艦是日本于第二次世界大戰(zhàn)期間下水的“大和”和“武藏”號戰(zhàn)列艦，滿載排水量為72800噸，最高航速為50公里/小時，艦上裝有3聯(lián)457毫米主炮9門，炮彈重達1460公斤，還有12門3聯(lián)裝155毫米副炮和12門雙聯(lián)裝128毫米平高兩用炮?！拔洳亍碧栐?944年10月24日，“大和”號在1945年月月初日，先后被美軍飛機擊沉，這標志著戰(zhàn)列艦的沒落，它在海戰(zhàn)中的地位被航空母艦所取代。第二次世界大戰(zhàn)后，各國都不再建造新的戰(zhàn)列艦。